SHARE

تحديث أخبار نشاطات فريق الحقيبة المتحفية الليبى – درج

بالتعاون مع الزملاء في ليبا ومن خلال دعم وزاره الخارجية الأمريكية عن طريق  تمويل السفير للحفاظ علي التراث و فريق عمل الثقافة والآثار ومكتب السفاره الأمريكية الليبي الخارجي
قامت ASOR بنشر رساله امل من خلال يوم تطوعي للتراث والثقافة في العطلة وذلك من خلال ورشه عمل لمده يوم واحد.

تستخدم نشاطات وفعاليات أحداث التوعية التراثية لـ اسورالتي تستغرق يومًا واحدًا حقيبة أدوات المتحف ، الحقيبة المتحفية “مجموعات أدوات” التي تم الحديث عنها في نظرة عامة على الحقيبة المتحفية الليبية. تستمر شعبية الحقائب المتحفية الليبية في النمو بفضل العمل الشاق الذي يقوم به فريقنا (انظر المقالات السابقة من غدامس وطرابلس وصبراتة وبنغازى وشحات). تتناول المقالة أدناه تقريرًا عن اجتماع في درج ، حيث التقى أعضاء المجلس البلدى بدرج والمسؤولون المحليون وبعض الأهالى بأعضاء فريق مشروع حقيبة متحف اسور وطلبوا أن يكونوا جزءًا من المشروع.

الترحيب بقافلة (كارفان) الحقيبة المتحفية بدرج .

طلال بريون و ويل رينولدز

تقع درج في غرب ليبيا بين نالوت وغدامس. تم وضع علامة على الخريطة في المربع الأحمر.

 

حتى في الأوقات الأكثر استقرارًا ، يمكن أن يكون الترحال خلال فصل الربيع إلى الصحراء الليبية خطيراً . تسبب بعض الرياح الموسمية القادمة من الجنوب خلال شهر مارس ، التي تهب شمالًا من قلب الصحراء ، في تحريك وتشكيل بعض الكثبان الرملية بطرق غير متوقعة ، وتمتد وتتراكم في مسارات وأشكال جديدة على مدى ساعات. يمكن أن يكتشف السائق في أسوأ الحالات أن الطريق أمامه مغلقة بالرمال. وبحلول الوقت الذي قطعت فيه كارفان سيارات الفريق الطريق المكسورة والمتضررة ، وجدوا أن كثيبًا رملياً آخر غير متوقع أغلق الطريق أيضًا ، حتى وجدوا طريقة بديلة حول الكثبان أو من خلالها. في ظل هذه الظروف ، كان التخطيط الدقيق والصبر ضروريين دائمًا.

وبالنظر إلى الخلل الحالي الطارىء في الخدمات العامة الليبية ، فقد أصبحت الطرق أسوأ من ذى قبل مع توقف جميع أعمال الصيانة. الطريق الذى كان يستغرق عادةً نصف ساعة ، أصبح الأن يستغرق ساعة ونصف. عندما كان فريق الحقيبة المتحفية يتهيأ للإستعداد للسفر إلى موقع التراث العالمي لليونسكو واحة غدامس لإحياء حدث آخر في سلسلة أحداث التوعية بالتراث الثقافي فى ليبيا ضمن برنامج إيسور وهى ورشة عمل غدامس ، كنا نعلم جيداً إن أمامنا رحلة طويلة ليست سهلة من نالوت الى غدامس. في آخر لحظة ، تلقينا دعوة من أهالى درج عبر مجلسها البلدى ، وهي بلدة أو واحة صغيرة على مفترق طرق بين غدامس والصحراء الوسطى أو صحراء تكوينات الحمادة قبل إن تنفتح الصحراء أمام عرق أوبارى الكبير ورملة الزلاف. لقد سمع الأهالى والمسؤولين فى درج عن مشروعنا وأرادوا إيجاد طريقة لكي يستفيد أهل درج من جهودنا لحماية التراث الليبي والانضمام إلينا.

بعد موازنة تحديات الوقت ودقة البرنامج فيما بين أعضاء الفريق ، اتفقنا جميعًا على ضرورة التوقف لبعض الوقت فى درج وإستثمار هذا الوقت جيداً ، لم نتمكن من رفض مثل هذه الدعوة على الرغم من أنها ستؤخرنا عن مواصلة طريقنا نحو واحة غدامس.

وصلنا إلى درج بقافلة كارفان من خمس سيارات ، واحتجنا لضرورة تعبئة الوقود . لسنوات حتى الآن ، كان هناك نقص حاد في الوقود في جميع أنحاء المنطقة الجنوبية والغربية من البلاد ، وأصبح من الطبيعي الانتظار في الطابور لساعات حتى نتنكن من ملىء السيارات بالوقود. لم يكن من المستغرب أن نجد أمامنا صف طويل جداً من السيارات أمام محطة الوقود الوحيدة في المدينة ، لذلك قررنا الانضمام إلى الجزء الخلفي من الخط وبدء الانتظار قبل أن نذهب إلى مكاتب المجلس البلدى للمدينة للقاء المتوقع. بمجرد أن سمع سكان درج عن مهمتنا ، قاموا بفتح الطريق أمامنا إلى الأمام فى مقدمة الصف وقمنا بملء خزاناتنا على الفور.

كانت هذه مجرد بداية فقط للترحيب الحار بنا ، استقبلنا رئيس البلدية في مكتبه مع عدد كبير من المسؤولين وأعضاء المجلس البلدى وقادة الكشافة والأهالى والأعيان ، وقدم لنا الكثير من اللبن والحليب والتمر الممتاز ، ضيافة الواحات التقليدية. كرم وحفاوة الإستقبال أزالت عنا التعب بعد صباح طويل متعب وشاق فى الطريق. ثم دعانا جميعاً للانضمام إليه وبقية الحاضرين لتناول غداء كبير يتكون من الرز والفتات (وهو خبز منقوع فى الحساء) ولحم الضأن والخضروات ، وهى وجبات تقليدية ترحيبية .

بعد الغداء ، أوضح محمد حرب ، قائد في الحركة الكشافية، أن درج بحاجة لمساعدتنا. ووفقا له ، فإن المواقع الأثرية والتاريخية للمدينة ، بما في ذلك قصبات أولاد دياب وغيرها ، التي يعود تاريخها إلى القرن الحادي عشر الميلادي ، وميدان تايغا ، الذي يحيط به مبان من الطوب الطيني القديم والتي كانت بمثابة قلب المدينة ، لا تقل أهمية. مثل أي موقع تاريخي في كل أنحاء ليبيا لكنهم لم يحظوا أبدًا بنفس النوع من الاهتمام.

وطلب مساعدتنا في بناء آلية يمكن بها إدراج المواقع الأثرية والتاريخية بدرج الى قائمة التراث الطبيعى والمادى العالمى ، وكذلك من خلال الانضمام إلى مشروع الحقيبة المتحفية ، ومن ثم ربط المواقع  الأثرية والتاريخية للمدينة بالموارد والقنوات المحلية والدولية التي يمكن أن تساعد على حماية وتنظيم إدارة كل هذه المواقع. رأينا الأمل الكبير في عينيه وكذلك جميع الحاضرين ولذلك لم نتمكن من الرفض.

على الرغم من أننا قمنا الآن بتوزيع جميع حقائب المشروع (فهي نشطة حاليًا في ثمانية عشر مدينة فى ليبيا) ولم يكن لدينا حقيبة إضافية لدرج ، فقد قرر عضو فريقنا من مدينة زليتن بكل روح عالية ، قرر تقديم حقيبته إلى مدينة درج للمساعدة في إطلاق برنامجهم إشراكهم فى المشروع . لا يوجد مثال أقوى على الصداقة والروح الإنسانية العالية لفريقنا. كنا نعتزم تقديم برنامج أطول في درج في طريق عودتنا من غدامس ، لكن جائحة الفيروس التاجي كورونا تدخلت وأوقفت العمل . سنعود إلى هذه الواحة الرائعة إذا كُتبت لنا الحياة .

مبان تاريخية مشيدة من الطوب بساحة تايغا في قلب المدينة القديمة درج .

يبلغ ارتفاع هذا البرج التاريخي ، الذي يعد جزءًا من قصبة أولاد دياب ، 12 مترًا وهو أحد أبرز معالم درج القديمة.

تم استقبال أعضاء فريق الحقيبة المتحفية اسور من قبل المسؤولين المحليين وأفراد المجتمع المحلى.

الترحيب بقافلة (كارفان) الحقيبة المتحفية بدرج .

طلال بريون و ويل رينولدز

تقع درج في غرب ليبيا بين نالوت وغدامس. تم وضع علامة على الخريطة في المربع الأحمر.

 

حتى في الأوقات الأكثر استقرارًا ، يمكن أن يكون الترحال خلال فصل الربيع إلى الصحراء الليبية خطيراً . تسبب بعض الرياح الموسمية القادمة من الجنوب خلال شهر مارس ، التي تهب شمالًا من قلب الصحراء ، في تحريك وتشكيل بعض الكثبان الرملية بطرق غير متوقعة ، وتمتد وتتراكم في مسارات وأشكال جديدة على مدى ساعات. يمكن أن يكتشف السائق في أسوأ الحالات أن الطريق أمامه مغلقة بالرمال. وبحلول الوقت الذي قطعت فيه كارفان سيارات الفريق الطريق المكسورة والمتضررة ، وجدوا أن كثيبًا رملياً آخر غير متوقع أغلق الطريق أيضًا ، حتى وجدوا طريقة بديلة حول الكثبان أو من خلالها. في ظل هذه الظروف ، كان التخطيط الدقيق والصبر ضروريين دائمًا.

وبالنظر إلى الخلل الحالي الطارىء في الخدمات العامة الليبية ، فقد أصبحت الطرق أسوأ من ذى قبل مع توقف جميع أعمال الصيانة. الطريق الذى كان يستغرق عادةً نصف ساعة ، أصبح الأن يستغرق ساعة ونصف. عندما كان فريق الحقيبة المتحفية يتهيأ للإستعداد للسفر إلى موقع التراث العالمي لليونسكو واحة غدامس لإحياء حدث آخر في سلسلة أحداث التوعية بالتراث الثقافي فى ليبيا ضمن برنامج ASOR  إيسور وهى ورشة عمل غدامس ، كنا نعلم جيداً إن أمامنا رحلة طويلة ليست سهلة من نالوت الى غدامس. في آخر لحظة ، تلقينا دعوة من أهالى درج عبر مجلسها البلدى ، وهي بلدة أو واحة صغيرة على مفترق طرق بين غدامس والصحراء الوسطى أو صحراء تكوينات الحمادة قبل إن تنفتح الصحراء أمام عرق أوبارى الكبير ورملة الزلاف. لقد سمع الأهالى والمسؤولين فى درج عن مشروعنا وأرادوا إيجاد طريقة لكي يستفيد أهل درج من جهودنا لحماية التراث الليبي والانضمام إلينا.

بعد موازنة تحديات الوقت ودقة البرنامج فيما بين أعضاء الفريق ، اتفقنا جميعًا على ضرورة التوقف لبعض الوقت فى درج وإستثمار هذا الوقت جيداً ، لم نتمكن من رفض مثل هذه الدعوة على الرغم من أنها ستؤخرنا عن مواصلة طريقنا نحو واحة غدامس.

وصلنا إلى درج بقافلة كارفان من خمس سيارات ، واحتجنا لضرورة تعبئة الوقود . لسنوات حتى الآن ، كان هناك نقص حاد في الوقود في جميع أنحاء المنطقة الجنوبية والغربية من البلاد ، وأصبح من الطبيعي الانتظار في الطابور لساعات حتى نتنكن من ملىء السيارات بالوقود. لم يكن من المستغرب أن نجد أمامنا صف طويل جداً من السيارات أمام محطة الوقود الوحيدة في المدينة ، لذلك قررنا الانضمام إلى الجزء الخلفي من الخط وبدء الانتظار قبل أن نذهب إلى مكاتب المجلس البلدى للمدينة للقاء المتوقع. بمجرد أن سمع سكان درج عن مهمتنا ، قاموا بفتح الطريق أمامنا إلى الأمام فى مقدمة الصف وقمنا بملء خزاناتنا على الفور.

كانت هذه مجرد بداية فقط للترحيب الحار بنا ، استقبلنا رئيس البلدية في مكتبه مع عدد كبير من المسؤولين وأعضاء المجلس البلدى وقادة الكشافة والأهالى والأعيان ، وقدم لنا الكثير من اللبن والحليب والتمر الممتاز ، ضيافة الواحات التقليدية. كرم وحفاوة الإستقبال أزالت عنا التعب بعد صباح طويل متعب وشاق فى الطريق. ثم دعانا جميعاً للانضمام إليه وبقية الحاضرين لتناول غداء كبير يتكون من الرز والفتات (وهو خبز منقوع فى الحساء) ولحم الضأن والخضروات ، وهى وجبات تقليدية ترحيبية .

بعد الغداء ، أوضح محمد حرب ، مدير المكتب المحلي لجهاز المدن التاريخية ، أن درج بحاجة لمساعدتنا. ووفقا له ، فإن المواقع الأثرية والتاريخية للمدينة ، بما في ذلك قصبات أولاد دياب وغيرها ، التي يعود تاريخها إلى القرن الحادي عشر الميلادي ، وميدان تايغا ، الذي يحيط به مبان من الطوب الطيني القديم والتي كانت بمثابة قلب المدينة ، لا تقل أهمية. مثل أي موقع تاريخي في كل أنحاء ليبيا لكنهم لم يحظوا أبدًا بنفس النوع من الاهتمام.

وطلب مساعدتنا في بناء آلية يمكن بها إدراج المواقع الأثرية والتاريخية بدرج الى قائمة التراث الطبيعى والمادى العالمى ، وكذلك من خلال الانضمام إلى مشروع الحقيبة المتحفية ، ومن ثم ربط المواقع  الأثرية والتاريخية للمدينة بالموارد والقنوات المحلية والدولية التي يمكن أن تساعد على حماية وتنظيم إدارة كل هذه المواقع. رأينا الأمل الكبير في عينيه وكذلك جميع الحاضرين ولذلك لم نتمكن من الرفض.

على الرغم من أننا قمنا الآن بتوزيع جميع حقائب المشروع (فهي نشطة حاليًا في ثمانية عشر مدينة فى ليبيا) ولم يكن لدينا حقيبة إضافية لدرج ، فقد قرر عضو فريقنا من مدينة زليتن بكل روح عالية ، قرر تقديم حقيبته إلى مدينة درج للمساعدة في إطلاق برنامجهم إشراكهم فى المشروع . لا يوجد مثال أقوى على الصداقة والروح الإنسانية العالية لفريقنا. كنا نعتزم تقديم برنامج أطول في درج في طريق عودتنا من غدامس ، لكن جائحة الفيروس التاجي كورونا تدخلت وأوقفت العمل . سنعود إلى هذه الواحة الرائعة إذا كُتبت لنا الحياة .

ترجمة التعليق على الصور:

مبان تاريخية مشيدة من الطوب بساحة تايغا في قلب المدينة القديمة درج .

يبلغ ارتفاع هذا البرج التاريخي ، الذي يعد جزءًا من قصبة أولاد دياب ، 12 مترًا وهو أحد أبرز معالم درج القديمة.

تم استقبال أعضاء فريق الحقيبة المتحفية ASOR من قبل المسؤولين المحليين وأفراد المجتمع المحلى.